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El transporte de mercancías peligrosas por carretera está sujeto al ADR, un acuerdo internacional que establece condiciones de seguridad para clasificar, embalar, identificar y transportar estas mercancías. Su edición de 2027 incorpora novedades que conviene conocer con antelación, especialmente si una empresa utiliza envases homologados, transporta combustibles o gestiona baterías y otras mercancías peligrosas.
En esta guía repasamos las principales actualizaciones del ADR 2027 y recordamos los requisitos generales sobre clasificación, embalajes y exenciones que deben tener presentes las empresas.
¿Qué novedades introduce el ADR 2027?
La revisión de 2027 incluye modificaciones en baterías, vehículos, cisternas y embalajes, así como ajustes en determinadas exenciones. No todos los cambios afectan por igual a todas las empresas: su aplicación depende de las mercancías y de las operaciones realizadas.
1. Cambios en la clasificación y el transporte de baterías
Se diferencian las baterías instaladas en unidades de transporte de carga mediante los números ONU UN 3536 (ion-litio), UN 3563 (litio metal) y UN 3564 (ion-sodio). También se desarrollan disposiciones relativas a baterías híbridas de ion-litio e ion-sodio y requisitos de señalización para determinadas unidades de transporte.
Las empresas que manipulan o transportan baterías deben comprobar el número ONU, las disposiciones especiales y las exigencias de embalaje y documentación correspondientes a cada caso.
2. Plásticos reciclados en determinados embalajes
El ADR 2027 avanza en la utilización de plástico reciclado para determinadas aplicaciones de embalaje. Esto no significa que cualquier envase reciclado sea válido: siguen siendo esenciales las condiciones de fabricación, ensayo, homologación y compatibilidad con la mercancía.
Al seleccionar envases ADR, es necesario comprobar su marcado de homologación, su idoneidad para el producto y las instrucciones de embalaje aplicables. Consulta nuestra sección de envases ADR: https://www.absorbentesycubetos.com/ (categoría «Envases ADR»).
3. Novedades para vehículos, hidrógeno y cisternas
La nueva edición desarrolla requisitos técnicos vinculados a vehículos eléctricos de batería y vehículos de pila de combustible para determinadas categorías ADR, además de medidas relacionadas con riesgos térmicos. También incluye modificaciones para cisternas, especialmente en el transporte de determinados gases, y una nueva sección para equipos de servicio de plástico reforzado con fibras (FRP) en cisternas portátiles.
4. Cambios en la regla de los 1.000 puntos
El apartado 1.1.3.6, relativo a exenciones por cantidades transportadas por unidad de transporte, presenta modificaciones en su tabla de referencia. Una permite seguir aplicando determinadas reglas anteriores para ciertos números ONU hasta el 31 de diciembre de 2030. Por ello, no debe darse por válido un cálculo de exención únicamente porque se utilizase con el ADR 2025.
¿Qué es la normativa ADR y cómo está estructurada?
La normativa ADR (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera) es un tratado que regula el transporte de sustancias peligrosas en Europa. Su objetivo principal es garantizar la seguridad en el traslado de estas mercancías, estableciendo requisitos específicos para su clasificación, grupos de embalaje, etiquetado y transporte.
El Acuerdo ADR consta de:
- 17 artículos, que establecen los principios normativos y los procedimientos de adhesión, aplicación y revisión.
- Dos anexos:
- Anexo A: Disposiciones generales sobre las materias y objetos peligrosos.
- Anexo B: Disposiciones sobre el equipo de transporte.
Cada dos años, se revisan los Anexos para adaptarse a las nuevas necesidades del transporte y las recomendaciones de la ONU sobre mercancías peligrosas.
Principales aspectos regulados en el ADR
Las normas del ADR cubren diferentes aspectos del transporte de mercancías peligrosas, entre ellos:
- Clasificación de las sustancias peligrosas para el transporte por carretera.
- Condiciones de embalaje de las mercancías.
- Características de los embalajes y contenedores.
- Modalidades constructivas de los vehículos y cisternas.
- Requisitos para los medios de transporte y la documentación de viaje.
- Habilitación de los conductores de transporte de mercancías peligrosas.
- Exenciones respecto a las normas del Acuerdo.
Clasificación de las sustancias peligrosas según el ADR 2025
La peligrosidad de un material se clasifica en función del riesgo que representa para las personas y el medio ambiente. Las clases de peligro son:
- Clase 1: Materiales y sustancias explosivas.
- Clase 2: Gases.
- Clase 3: Líquidos inflamables.
- Clase 4.1: Materias sólidas inflamables y autorreactivas.
- Clase 4.2: Sustancias con combustión espontánea.
- Clase 4.3: Sustancias que, en contacto con agua, liberan gases inflamables.
- Clase 5.1: Sustancias oxidantes.
- Clase 5.2: Peróxidos orgánicos.
- Clase 6.1: Sustancias tóxicas.
- Clase 6.2: Productos infecciosos.
- Clase 7: Materiales radioactivos.
- Clase 8: Materiales corrosivos.
- Clase 9: Materiales con peligrosidad variada y peligrosos para el medio ambiente.
Grupos de embalaje en el ADR 2025
Los materiales peligrosos se agrupan en tres niveles de peligrosidad:
- Grupo de Embalaje I: Materias muy peligrosas.
- Grupo de Embalaje II: Materias medianamente peligrosas.
- Grupo de Embalaje III: Materias poco peligrosas.
Los embalajes deben cumplir con requisitos específicos según el nivel de peligrosidad y la clase de sustancia transportada.
Transporte de líquidos inflamables en carreteras
Entre los productos más transportados en carretera están los líquidos inflamables (Clase 3), en particular:
- ONU 1202: Combustible diésel, gasóleo o gasóleo de calefacción.
- ONU 1203: Gasolina.
- ONU 1223: Queroseno.
Las normativas para el transporte de estos productos incluyen regulaciones específicas sobre etiquetado, envases homologados y medidas de seguridad.
Exenciones en el ADR 2027
El ADR contempla supuestos de exención, pero su aplicación requiere cumplir condiciones concretas. No debe interpretarse que transportar una cantidad pequeña elimina automáticamente todas las obligaciones.
Exenciones según la naturaleza del transporte
El apartado 1.1.3.1 prevé, bajo determinadas condiciones, exenciones relacionadas con el transporte por particulares de mercancías preparadas para venta al por menor y destinadas a uso personal, doméstico, recreativo o deportivo, así como ciertos transportes realizados por empresas como actividad accesoria. También existen reglas específicas para combustibles en determinadas circunstancias. Deben revisarse los límites, recipientes y medidas para evitar fugas previstos en cada supuesto.
Exenciones según la cantidad transportada: apartado 1.1.3.6
La llamada «regla de los 1.000 puntos» permite aplicar exenciones parciales cuando las cantidades por unidad de transporte no superan los límites establecidos. El cálculo depende de la categoría de transporte de cada mercancía y, si se transportan varias, de las reglas de cómputo conjunto.
En determinados casos pueden dejar de exigirse algunas obligaciones, como la señalización exterior con paneles naranja o el certificado de formación ADR del conductor, pero continúan siendo aplicables otras disposiciones. Antes de acogerse a la exención hay que consultar la tabla 1.1.3.6.3 vigente y, en su caso, la disposición transitoria 1.6.1.61.
Resumen orientativo de exenciones ADR
| Régimen | Aspecto que debe comprobarse | Precaución |
| 1.1.3.1: supuestos por naturaleza del transporte | Finalidad del transporte, destinatario, tipo de mercancía, recipiente y cantidades | La exención solo opera cuando se cumplen todas las condiciones |
| 1.1.3.6: cantidades por unidad de transporte | Categoría de transporte, número ONU, cantidades y cálculo conjunto | La tabla se modifica en ADR 2027; revisar transitorias aplicables |
| Disposiciones transitorias | Mercancía o equipo afectado y fecha límite específica | Algunas reglas anteriores pueden seguir siendo aplicables en supuestos delimitados |
Los valores concretos y los ejemplos de gasolina y gasóleo deben verificarse para cada número ONU antes de utilizarlos como referencia operativa. Esta tabla es orientativa y no sustituye la consulta del texto ADR aplicable.
¿Cuándo entra en vigor el ADR 2027?
| Fecha | Aplicación |
| 1 de enero de 2027 | Entrada en vigor de la nueva edición. |
| Hasta el 30 de junio de 2027 | Periodo transitorio general: puede seguir aplicándose el ADR 2025, salvo reglas particulares. |
| 1 de julio de 2027 | Aplicación general del ADR 2027. |
| Fechas posteriores | Pueden existir disposiciones transitorias específicas para determinados casos. |
Planificar la revisión de mercancías, envases, documentos y procedimientos antes del final del periodo transitorio ayuda a evitar adaptaciones de última hora.
Cómo preparar el transporte de mercancías peligrosas para el ADR 2027
Para una empresa que expide, envasa o transporta mercancías peligrosas, conviene revisar el inventario de números ONU, confirmar las instrucciones de embalaje aplicables, comprobar los marcados de homologación y actualizar los procedimientos afectados. En Absorbentes y Cubetos puedes encontrar soluciones para la gestión segura de mercancías y derrames, incluidos envases ADR y equipos de contención, cuya selección debe ajustarse a cada necesidad.
